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91.
采用多元多值非条件Logistic回归方法,依据湖南省50个县(市、区)1059个农户样本数据,考察农业供应链金融对农户信贷约束的缓解效应。结果显示:农户参与农业供应链金融能够缓解供给型与需求型农户信贷约束,缓解效应随着农户收入增长、金融发展和农户社会资本提升而减弱,机制检验证实了信息对称、信用等级、交易成本、抵押替代在缓解农户信贷约束过程中起到部分中介效应。鉴于此,需要在创新模式、优化环境以及加强引导上着力发展农业供应链金融。 相似文献
92.
转型时期我国旅游产业链的构建 总被引:25,自引:0,他引:25
王起静 《山西财经大学学报》2005,27(5):63-67
通过分析旅游产业链的内涵和特点,探讨转型时期我国旅游产业链构建中存在的问题,提出调整旅游产业的行业结构,按照产业链的客观需求配置旅游资源和要素,强化旅游产业链核心企业的作用,加强产业链中各企业之间的合作等政策建议。 相似文献
93.
杨力 《上海财经大学学报(哲学社会科学版)》2006,8(4):84-91
本文从商业银行在创造货币过程中的主动性与被动性入手,分析商业银行是如何创造(收缩)货币的,其适应性创造货币能力的大小,一方面取决于法定存款准备金率的高低,另一方面还取决于创造货币的成本和风险。在实践中,中、西方商业银行在不同经营方针下的适应性货币创造行为各不相同。 相似文献
94.
本文首先从货币供给过程中的基础货币和货币乘数这两个环节入手,从理论上分析了我国央行对货币供给的控制能力.同时我国正处于社会主义市场经济的发展和转轨阶段,市场经济体制还很不完善,这些特殊国情使得我国的货币供给量更加难以控制.而且在当今金融创新、金融放松管制和全球金融市场一体化的背景之下,各个层次的货币供应量之间的界限更加不易确定,基础货币的扩张系数也失去了以往的稳定性,这又进一步强化了我国货币供给的内生性.通过对上述复杂因素的综合分析,探讨了我国央行对货币供给不可控性的深层次原因. 相似文献
95.
产业安全的内涵 总被引:3,自引:0,他引:3
张望 《广西财经学院学报》2006,19(2):102-106
不同的学者对产业安全的内涵持有不尽相同的观点.笔者认为,产业安全应当分为宏观、中观、微观三个层次,且是一个系统过程.从层次上看:中观的产业安全问题是关键与核心,是一个国家产业安全问题的集中表现;从传导路径上看:宏观产业安全问题向中、微观传递,在中、微观产业安全中得以体现;微观产业安全问题也会向中观宏观渗透. 相似文献
96.
国内企业发展第四方物流的障碍及对策研究 总被引:1,自引:0,他引:1
晏再庚 《湖北财经高等专科学校学报》2006,18(3):16-18
本文在阐述第四方物流的内涵和第四方物流发展所需要的外部和内部条件的基础上,分析了国内第四方物流企业的发展障碍因素,深入探讨了国内发展第四方物流的对策。 相似文献
97.
我国产业链存在的问题及其财政对策 总被引:2,自引:0,他引:2
我国的产业链存在链条短、个别环节缺失、环节之间衔接不紧以及各环节发展不协调等问题,而基础设施不健全、生产要素市场不发达、利益分配机制不合理及地方保护主义阻碍等则是问题的成因。要解决这些问题需采取如下财政对策:加大基础设施建设的财政投融资力度;增加用于培育生产要素市场的资金的投入;优化利益分配机制;进一步深化财政体制改革。 相似文献
98.
崔建军 《河南金融管理干部学院学报》2006,24(3):60-65
自17世纪以来,人类关于货币性质问题的争论已有近400年的历史。就认识的演进而言,大概经历了“货币中性论”、“货币非中性论”、“货币中性论”和“货币非中性论”杂然并陈三个阶段。事实上,“货币非中性论”更接近真理,正是“货币非中性论”构成了货币政策有效性的理论前提之一,为中央银行金融宏观调控提供了理论基础。 相似文献
99.
旅游客源地与旅游目的地旅行社经营业绩存在显著差异,旅游客源地旅行社经营绩效优于目的地旅行社经营绩效,旅行社产业链条中存在利益分配不平等现象。本文首先建立模型论证这种旅行社产业链条中利益分配不平是由旅行社产业链条中不同环节的市场结构不同引起的;接着指明旅行社产业链条中不同环节之所以市场结构不同,关键是不同环节的规模经济、进入壁垒、要素需求等不同,导致旅行社产业链条中的下游环节往往处于利润高端,上游环节往往利润微薄,甚至亏损;最后根据旅行社产业链条中这种利益分配状况提出了改善我国旅行社经营绩效的具体政策建议。 相似文献
100.
伴随着城市群的发展,城市间产业分工开始向产业链分工方向发展。各城市按照产业链的不同环节进行专业化分工,形成不同类型和层次的城际产业链,城市间基于城际产业链尤其是城际战略产业链的分工协作关系加快了城市群产业一体化的进程。本文构建由产业战略力维度和城际链接力维度构成的城市群产业一体化发展模型,利用该模型确定长三角城市群三大城际战略产业链,依据产业链各环节的优区位要求,对三大城际战略产业链在城市群地区进行空间布局。最后指出,加快城市群产业一体化的关键是,城市群城际战略产业链类型的正确选择和城际战略产业链环节的合理布局和优化组合。 相似文献